隨著汽車技術的不斷進步,人們對于車輛的品質提出了更高要求。3月11日,星途瑤光C-DM(配置|詢價)發布上市,此次新車共推出5款版型,官方指導價為15.98萬-22.58萬元。
奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根表示,區別于市場中大量的老舊燃油、經濟型混動以及一些純電產品?,幑釩-DM按照全球市場工況研發,在動力性能和續航里程上的表現更出色。
他透露,星途瑤光C-DM搭載的第四代全域?;煜到y,由第五代世界級混動專用發動機、三擋DHT雙驅電機混動專用變速箱、寧德時代M3P磷酸錳鐵鋰混動專用電池、飛魚混動專用底盤以及各項控制系統等核心零部件組成。
其中,變速箱傳動效率達97.6%,1.5TGDI高效混動專用發動機熱效率達到領先的44.5%,饋電油耗低至5.4L/100km。新車最大電池容量達34.46kWh,WLTC純電續航達160km,其綜合續航達到了1343km。
同時,瑤光C-DM還擁有NOC高速領航、HPA記憶泊車、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助等智駕功能。此外,寧德時代M3P混動專用電池,滿足-35℃-60℃超寬使用溫度帶需求,-35℃依然能冷啟動電池,進一步滿足不同消費者的多樣化用車需求。
上市發布會現場,星途汽車還開展新能源極限安全測試環節,模擬用戶在購買使用新能源車時最關心的問題——新能源車底部剮蹭和撞擊后,電池包受損引起的起火可能。試驗中,瑤光C-DM分別以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞擊,連續3次撞擊與電池包重疊量達到30、40、50毫米的車底障礙物。試驗結果證明:在遠超行業標準(30km/h、30mm侵入)的工況下,經過連續3次撞擊且靜置30分鐘后,瑤光C-DM依然能做到“不冒煙、不漏液、不浸水”,這一表現引來了不少人的關注。
“基于領先的第四代全域專混技術,瑤光C-DM為未來新能源出行提供更優的解決方案。未來,瑤光C-DM也將持續發起更多真實場景極限挑戰,不斷完善產品力,為用戶更出色的混動產品。”黃招根總結說。
發布日期:2024-03-16 11:06:18
隨著汽車技術的不斷進步,人們對于車輛的品質提出了更高要求。3月11日,星途瑤光C-DM(配置|詢價)發布上市,此次新車共推出5款版型,官方指導價為15.98萬-22.58萬元。
奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根表示,區別于市場中大量的老舊燃油、經濟型混動以及一些純電產品。瑤光C-DM按照全球市場工況研發,在動力性能和續航里程上的表現更出色。
他透露,星途瑤光C-DM搭載的第四代全域?;煜到y,由第五代世界級混動專用發動機、三擋DHT雙驅電機混動專用變速箱、寧德時代M3P磷酸錳鐵鋰混動專用電池、飛魚混動專用底盤以及各項控制系統等核心零部件組成。
其中,變速箱傳動效率達97.6%,1.5TGDI高效混動專用發動機熱效率達到領先的44.5%,饋電油耗低至5.4L/100km。新車最大電池容量達34.46kWh,WLTC純電續航達160km,其綜合續航達到了1343km。
同時,瑤光C-DM還擁有NOC高速領航、HPA記憶泊車、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助等智駕功能。此外,寧德時代M3P混動專用電池,滿足-35℃-60℃超寬使用溫度帶需求,-35℃依然能冷啟動電池,進一步滿足不同消費者的多樣化用車需求。
上市發布會現場,星途汽車還開展新能源極限安全測試環節,模擬用戶在購買使用新能源車時最關心的問題——新能源車底部剮蹭和撞擊后,電池包受損引起的起火可能。試驗中,瑤光C-DM分別以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞擊,連續3次撞擊與電池包重疊量達到30、40、50毫米的車底障礙物。試驗結果證明:在遠超行業標準(30km/h、30mm侵入)的工況下,經過連續3次撞擊且靜置30分鐘后,瑤光C-DM依然能做到“不冒煙、不漏液、不浸水”,這一表現引來了不少人的關注。
“基于領先的第四代全域?;旒夹g,瑤光C-DM為未來新能源出行提供更優的解決方案。未來,瑤光C-DM也將持續發起更多真實場景極限挑戰,不斷完善產品力,為用戶更出色的混動產品。”黃招根總結說。