小米汽車發布在即，關注者越來越多。雷軍近日透露，預約到店的人一天之內增加了10萬多人。一位小米汽車銷售新浪科技透露，由于預約量實在太大，每天晚上都要打電話到半夜，生怕遺漏了用戶。

　　“一車難求”的局面必將上演。

　　不過，新浪科技還獲悉，目前除了小米內部員工有優先購買權外，個別“雷軍系”公司也有首批車的優先購買權，已有公司員工可以進行購車意向登記。

　　3月14日，新浪科技前往小米汽車在北京東方廣場的旗艦店實地探訪。施工信息顯示，這家還在建設中的門店面積非常龐大，達到了795.5平米。工作人員介紹，屆時門店將集合展示手機、IoT、汽車等產品。

　　有意思的是，這家門店附近分布著蔚來、路特斯、凱迪拉克、仰望等眾多高端汽車品牌的門店。小米汽車的高端野心也顯現出來。

　　汽車銷售：打電話到半夜，價格沒傳言那么高

　　3月12日，雷軍正式公布了小米汽車的發布日期為3月28日。與此同時，小米汽車也在全國29城59家門店開啟了預約品鑒活動。

　　一位小米汽車銷售向新浪科技表示，3月25日門店就會開業，屆時可以前往門店看車，但要到3月28日發布會后才能開始安排試駕。

　　3月13日，雷軍在微博上透露，預約到店的人，一天之內增加了10萬多人。這意味著平均每家門店的預約量高達1694人。

　　“線索量實在是太大了，晚上打電話打到半夜11點，就怕遺漏了哪個用戶。”上述銷售向新浪科技說道。

　　而在預約量實在太大的情況下，小米汽車銷售也在統計有盲訂意愿的用戶。據其介紹，目前盲訂通道還沒有開啟，具體擁有什么權益，還需要等待正式發布會后揭曉。對于有盲訂意愿的用戶，會優先進行通知。

　　“盲定是可以退的。定金目前還沒有公布，但是不多，可能幾千塊錢。如果最終的產品定價滿意的話，那就不退，就定了這個車了；要是覺得出價格以后不太合適，就可以直接退了。”

　　另外，自2023年底小米汽車對外亮相之后，價格問題一直是外界的焦點。雷軍曾表示，9.9 萬元、14.9萬元甚至19.9萬元是在開玩笑，定價確實會有點貴。雷軍的這一番話也拉高了外界對小米汽車定價的預期，傳出了諸多價格版本。

　　“反正什么傳言都有，米粉都知道小米這么多年，一直都是把成本控制在一個范圍內，不會像網上的說法那么離譜的。”上述銷售表示。

　　門店探訪：高端汽車門店環繞四周，野心盡顯？

　　新浪科技發現，在預約量過大的情況下，小米也在逐步擴充3月25日開放品鑒的門店。以北京為例，此前小米開放的門店為6家，而目前已經增加至8家。

　　3月14日，新浪科技前往小米之家北京市東城區東方廣場汽車旗艦店實地探訪。

　　目前，該商場的小米之家位于負一層，產品主要是銷售手機和IoT產品，門店展示了小米汽車的預約信息。

　　該門店工作人員告訴新浪科技，小米汽車的門店還在建設中，位于商場一層。建設完成后負一層的小米之家會與一層的小米汽車門店融合，整體搬過去。

　　新浪科技在施工信息上看到，小米之家一層的門店位于商場臨街入口處，面積非常龐大，達到了795.5平方米。門店外部掛有Logo但暫時被擋住，從形狀來看正是小米的Logo。

　　另外新浪科技發現，該商場一層坐落著多家高端汽車門店，比如凱迪拉克、路特斯、蔚來、仰望等等。從這家門店的選址來看，雷軍確實希望小米汽車能夠定位高端市場。

　　不過，小米汽車發布的時間點，正值新能源汽車行業新一輪的價格戰開啟之際。小米汽車的具體定價，與后續的市場銷量也將緊密相關。

　　雷軍近日在微博上表示，雖然現在的行業競爭非常激烈，但小米汽車有信心打開市場，已經做好了充分的準備。“小米汽車從0到1，跟14年前小米手機從0到1，小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車，需要做出點不一樣的東西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，這是大家對小米、對新能源車真正的期待。”他說。

　　而具體定價如何，恐怕還需要等到3月28日才能正式揭曉。雷軍在微博上強調，發布會前，官方不會通過任何渠道宣貫產品定價和銷售權益。